"To su radna mjesta pružnh radnika, električara, bravara, mašinovođa, vozovođa i građeniski inženjeri, elekto inženjeri", kaže Željko Radić, v.d. generalnog direktora ŽRS. 

Isti broj radnika tražili su početkom godine. I tu je ostalo nepopunjeno pet radnih mjesta. Preostalih 52 već su na svojim radnim zadacima. 

"Jedan broj radnika je imao sve potrebne kvalifkacije kada govorimo mislimo na stručne ispite koji se polažu a ŽRS i počeli sun odmah sa obavljanjem radnih zadataka", kaže Dragan Zelenković, v.d. izvršnog direkora poslova infrastrukture ŽRS.

Redovne plate, stalni posao i mogućnost usavršavanja nude Željeznice. Dok čekaju mlade željezničare, stari kadar nastoji da premosti nedostatke. 

"S trenutnim brojem radnika sve naše ugovore ispoštujemo i tenutno funkcionišemo, bude neki višak sat, ali to se radnicima plati", kaže Mladen Božić, v.d. izvršnog direktora poslova operaija ŽRS.

Trenutno zapošljavaju 1962  radnika, dok im prema  sistematizaciji treba 2098. Do kraja godine u penziju odlazi 39 zaposlenih. Tu su i ugovoreni poslovi prevozan uglja za Srbiju i Sloveniju kao i prevoz na trasi kordiora 5C što će usloviti otvaranje dodatnog broja radnih mjesta.