O stravičnim saobraćajnim nesrećama, o najtežim uviđajima, o vozačima sa najviše promila alkohola - za Dosije govore policijski službenici Policijskih stanica za bezbjednost saobraćaja. Koji su najčešći uzroci saobraćajki, koliko je prekršaja zabilježeno za godinu dana. Kako je izgubljeno 109 života prošle godine u saobraćaju i zašto ne smije niti jedan više.
"Kada bude dijete to je najteži prizor i kad dođe rodbina ako se zadesi na lice mjesta", "Najteže su nezgode gdje učestvuju maloljetna lica, odnosno djeca", "Teško je isključiti to što smo vidjeli prethodnih dana", "Jedan od braće Nemanja poginuo na licu mjesta a drugi Igor je do dobojske bolnice podlegao", svjedoče policajci.
Svega su se nagledali policijski službenici stanica za bezbjednost saobraćaja. Teških saobraćajnih nesreća. Teško povrijeđenih. Poginulih ljudi, poginule djece. Ali, i pravih čuda da je neko ostao nepovrijeđen dok je od auta ostala samo ljuštura. Za najveći broj kobnih posljedica, krivci su isti. Alkohol i brzina, odnijeli su brojne živote. Nesavjesni vozači mogli su ih sačuvati.
Samo prošle godine 109 ljudi izgubilo je život. „Niti jedan više“- cilj je MUP-a Srpske. Ipak pojedini vozači voze brže od života pa je za sedam mjeseci ove godine na putevima u Srpskoj više od 50 mrtvih. Alkohol i brzina-ponovo su glavni krivci. Krivci su i oni koji za volan sjedaju sa promilima alkohola u krvi a onda dodaju gas.
"U toku prvih sedam mjeseci ove godine evidentirano je 6.192 saobraćajne nezgode od ukupnog broja nezgoda 49 saobraćajnih nezgoda sa smrtnim posljedicama u kojima je 51 lice izgubilo život u istim periodu prethodne godine evidentirali smo 50 saobraćajnih nezgoda u kojima je 59 lica smrtno stradalo. U toku 2023. godine u saobraćajnim nezgodama smrtno je stradalo 109 lica pa tako i u ovom posteru koji je izrađen povodom kampanje stoji broj 109 da podsjetimo sve građane da je u toku prošle godine 109 lica izgubilo život u saobraćajnim nezgodama", kaže Dragan Milošević, glavni inspektor Jedinice za bezbjednost saobraćaja.
Za statistiku pojedini ipak ne mare. Porastao je tako i broj prekršaja. Za samo sedam mjeseci evidentirano je više od 200.000 . Bilo je i isključenja iz saobraćaja. Najviše zbog alkohola. Čak više od 10 000 nesavjesnih vozača policija je isključila iz saobraćaja a brojni od njih noć su morali da provedu u pritvoru.
"Kada je ukupan broj prekršaja za prvih sedam mjeseci i prekršajnih naloga koji su policijski službenici izdali, izdato je 195.773 prekršajna naloga što je za sedam odsto više u odnosu na isti period prošle godine u tim prekršajnim nalozima sankcionisano je 211.770 prekršaja raznih iz oblasti bezbjednosti saobraćaja, a kada je u pitanju isključenje vozača iz saobraćaja u prvih sedam mjeseci iz saobraćaja je isključeno 12.591 vozač od kojih je 10.450 vozača isključeno zbog vožnje pod uticajem alkohola", kaže kaže Dragan Milošević, glavni inspektor Jedinice za bezbjednost saobraćaja.
Pune ruke posla zato imaju policijski službenici policijskih stanica za bezbjednost saobraćaja širom Republike Srpske. Ljeto je poseban izazov. Veći broj ljudi, događaja, motociklisti ali i pad koncentracije zbog vrućine ili duge vožnje. Sve to dodatno utiče na stanje na putevima.
"Kako dolazi lijepo vrijeme i mjeseci koji su topliji tako se na putevima povećava broj učesnika u saobraćaju odnosno motociklista koji su i najrizičnija grupa u ljetnom periodu i najviše saobraćajnih nezgoda sa posljedicama po lica vršimo u ljetnom periodu gdje su učesnici vozači motocikla", kaže Boško Savić, inspektor za vršenje uviđaja saobraćajnih nezgoda sa posljedicama po lica Policijske uprave Banjaluka.
"Generalno taj period jula i avgusta je veći protok građana, kada imamo veći broj dolazaka ljudi iz inostranstva, kada je turistička sezona kada je jek godišnjih odmora na putnoj mreži istočne Hercegovine može se jasno primjetiti povećana gužva, frekvencija, pogotovo to vidimo u jutarnjim satima kada se svi odlučuju da kreću na put", kaže Jovan Cvijetić, portparol PU Trebinje.
Ipak bilo ljeto ili ne, dan ne prođe bez intervencija. Nezgode, regulisanje saobraćaja, bezbjednost samo su neki od poslova koji obavljaju policajci zaduženi za bezbjednost saobraćaja. Najveći dio svog radnog dana provedu na uviđajima. Od njihovog rada zavisi mnogo toga. dokumentovanje, fotografisanje, izjave svjedoka, samo su neke od radnji koje uviđaj podrazumijeva.
"Kada dođe do saobraćajne nezgode šef smjene u stanici zaprimi prijavu za saobraćajnu nezgodu nakon toga upoznaje mene kao inspektora i policijske službenike koji , mi formiramo uviđajnu ekipu i izlazimo na lice mjesta, nakon toga utvrdimo okolnosti kako je došlo do saobraćajne nezgode i posljedice koje su nastupile ako je nastupila teška tjelesna povreda ili je došlo do smrti. Kontaktiram dežurnog tužioca koga obavještavam i opisujem stanje koje sam zatekao. Nakon toga u većini slučajeva tužilac izlazi na lice mjesta gdje rukovodi vršenjem uviđaja", kaže Boško Savić, inspektor za vršenje uviđaja saobraćajnih nezgoda sa posljedicama po lica Policijske uprave Banjaluka.
"Dolaskom na lice mjesta gledamo ako ima povrijeđenih lica prvo da ta lica zbrinemo, prvo obezbijedimo lice mjesta da ne bi došlo do novih saobraćajnih nesreća ako ima povrijeđenih gledamo da se prevezu hitnom pomoći i onda mi krećemo sa vršenjem uviđaja", kaže Milenko Lazendić, vođa saobraćajnog sektora PS Za bezbjednost saobraćaja PU Doboj.
"Pristupa se vršenju uviđaja saobraćajne nezgode koja je veoma bitna radnja dokazivanja gdje mi pronalazimo predmete i tragove vezane za saobraćajnu nezgodu nakon čega sačinjavamo saobraćajnu dokumentaciju koja se sastoji iz zapisnika, crteža lica mesta i foto dokumentacije. Nakon kompletiranja krivičnog predmeta i prikupljanja dokaza mi dostavljamo izvještaj nadležnom OJT", kaže Boško Savić, inspektor za vršenje uviđaja saobraćajnih nezgoda sa posljedicama po lica Policijske uprave Banjaluka.
Dugogodišnje iskustvo svih policajaca sa kojima smo razgovarali pokazuje isto. Alkohol i brzina najčešći su uzrok saobraćajki. Ono što se promijenio u odnosu na period kada su počeli da rade jeste broj vozila.
.webp)