Нова Фиат Пандина биће насљедник актуелне генерације Панде, а извршни директор Фиата Оливије Франсоа је најавио да ће се представљање сигурно догодити до 2030. године.
Према писањима италијанских аутомобилских медија, међутим, Фиат би могао одлучити да за неколико година убрза долазак Пандине на тржиште из врло специфичног разлога - у наредним годинама ће се конкуренција у А сегменту експоненцијално повећати.
Све оштрија конкуренција би могла натјерати Фиат да убрза слање нове Фиат Пандине на тржиште - не само због дебија бројних модела који долазе из Кине, већ и због промјене стратегије многих западних аутомобилских компанија које су у почетку изгледале као да желе да напусте овај сегмент јер није профитабилан, али су сада промијениле мишљење.
Сходно томе, Фиат би могао благо да измијени своју стратегију. Актуелна Панда се, свакако, и данас добро држи, што потврђују и даље врло позитивни подаци о продаји, али би са годинама њена продаја могла да успори.
Нова Фиат Пандина ће се и даље производити у Помиљану, вјероватно на истој платформи као и Фиат 500, па ће стога имати сличне димензије као и данас.
Промијениће се стил, који ће бити ближи стилу моделу Фиат Гранде Панда, али ће ипак задржати дио ДНК прве генерације Панде из раних 1980-их.
Очигледно ће се промијенити и избор мотора, па ће готово сигурно бити укључене различите електричне верзије, али ће вјероватно бити присутне и хибридне. На сликама испод можете видјети како су то замислили умјетници из Италије који се баве стварањем рендера за аутомобиле.
Сигурно је да ће почетна верзија бити благи хибрид, али се не искључују изненађења. Електрична верзија ће имати неколико варијанти са више или мање аутономије, више или мање коњских снага, па у складу са тим и са различитим цијенама, преноси Б92.
.webp)
