Замислите да укључите аутономни режим вожње у свом аутомобилу, а он вас одведе право на жељезничке шине.
Управо то тврди возач Тесле Модел 3 који је доживео инцидент у раним јутарњим сатима у Пенсилванији, САД. Срећом, сви путници су успјели да изађу из возила прије него што је наишао воз и ударио аутомобил.
Комесар ватрогасне службе западног Беркса, Џаред Реншо, изјавио је за локалне медије да је возило прешло пругом око 12 до 15 метара.
Према ријечима возача, ауто је у тренутку инцидента била у режиму Full Self-Driving (ФСД) и "погрешно протумачио" пругу као пут.
Инцидент се догодио око 5.30 ујутру, а само неколико минута касније воз је прошао и закачио Теслин ретровизор. Сви путници из аутомобила су у међувремену напустили возило и склонили се на сигурно.
Пруга је привремено затворена док је екипа уклањала ауто.
Специјализовани тим из фирме Spitlers Garage and Towing користио је дизалицу са ротирајућом руком како би безбједно склонио возило са шина. Према фотографијама објављеним на друштвеним мрежама, возило није претрпјело тешка оштећења и могуће је да је чак могло и да се покрене, преноси б.92.
Важно је напоменути да у овој причи недостаје много кључних информација. Нема директних изјава возача нити контекста. Иако Теслин ФСД систем није непогрешив, чудно је да би самоиницијативно возио по шинама, игноришући ГПС податке и препреке попут рампе или знакова.
Поставља се питање – зашто возач није зауставио аутомобил када је кренуо према рампи? Зашто није реаговао када се возило попело на шине?
Иначе, Тесла не рекламира ФСД као потпуно аутономног возача – систем захтјева пажљивог човека за воланом.
У Теслином упутству стоји:
"Као и остале Аутопилот функције, ФСД (уз надзор) захтјева потпуно пажљивог возача и приказује низ упозорења која захтјевају реакцију. Руке морају бити на волану, а камера надгледа пажњу возача."
Због недостатка података, тешко је вјеровати да је искључива кривица на ФСД систему. Више информација се очекује од локалних власти.
