Svako pojedinačno električno vozilo u predviđenom sistemu tunela prevoziće osam do 16 ljudi i putovaće brzinom od 200 do 240 kilometara na čas, saopštila je kompanija.

Kompanija je navela da će ona finansirati cjelokupan projekt i da planira da ubira prihode od karata i reklama. Nije data cijena izgradnje, ni kada bi mogla da počne.

"Ni naš gradonačelnik ni Elon Mask nisu strpljivi ljudi, tako da očekujemo da ćemo odmah početi pregovore o izgradnji, što je prije moguće, i realizovaćemo ovaj projekat u bliskoj budućnosti", rekao je danas zamjenik gradonačelnika Robert Rivkin.

Kada je ove nedelje najavio projekat, portparol gradonačelnika Čikaga Rama Emanuela, Adam Kolins, rekao je da će prevoz od centra grada do aerodroma trajati oko 12 minuta. Sada je oko 40 minuta potrebno da se stigne do aerodroma čikaškim metroom. Alternativa putovanja automobilom može da traje dva put duže od toga.

Rivkin je rekao da se procjenjuje da će karta koštati između 20 i 25 dolara, što je znatno manje od cijene taksija za vožnju do aerodroma. Karta za metro sa Ohera košta pet dolara.

Zvaničnici Čikaga već više od deset godina govore o brzom prevozu između aerodroma Oher i centra grada, ali to se još nije realizovalo. Ostvarenje tog projekta i to bez opterećivanja poreskih obveznika, bio bi veliki podvig za Ram Emanuela, koji će se iduće godine kandidovati za treći mandat.

Mask je u maju rekao da je tunel izgrađen ispod predgrađa Los Anđelesa za testiranje transportnog sistema skoro gotov, i da će građani za nekoliko mjeseci imati prilike da ga besplatno isprobaju. On je takođe pominjao mogućnost tunela za brzi prevoz koji bi povezivao Vašington i Njujork.

Maskova glavna kompanija Tesla je prošle godine imala teškoće da ostvari godišnji profit prvi put u 15 godina od kada posluje. Mask je u utorak objavio da će Tesla otpustiti oko 3.600 zaposlenih da bi smanjila troškove. On je rekao da to iznosi oko devet odsto radne snage kompanije od 40 hiljada ljudi.