Сваке године на путевима нажалост живот изгуби велики број људи, док многи буду повријеђени.
Зато је важно чувати и себе и друге, а посебно добро је знати који положај тијела док сједимо у ауту може да смањи ризик од повреда у случају судара.
Томас Хартка, доцент и доктор хитне помоћи на Универзитету Вирџинија који проучава саобраћајне несреће, сматра да ризик од повреде зависи од година, општег здравља и врсте судара.
Хартка каже да су најчешће повреде преломи ребара, повреде главе, крварење у мозгу, преломи костију, оштећење органа (цријева, јетре и бубрега).
Он посебно истиче да треба пазити на ваздушне јастуке. Колико год да могу да спасу живот, могу да буду и опасни.
"Људи се могу повриједити ваздушним јастуцима или задобити огреботине, али такође могу и пролете кроз њега и ударе у волан. И често није лако разликовати да ли је повреда настала од ваздушног јастука или од волана", објашњава.
Зато из америчког Института за безбједност на путевима наводе да у случају судара треба имати контролу, али бити подаље од волана, око 25 центиметара, што је отприлике удаљеност између ручног зглоба и лакта.
Све мање од тога може повећати ризик од повреда горњег дијела тијела.
"Који год ауто да возите, максимална заштита од трзајне повреде је правилно постављен наслон за главу. Он треба да сеже најмање до врха ваших ушију, по могућности до врха главе, и да буде релативно близу - мање од 10 центиметара од потиљка. Многи људи то не чине, што повећава ризик од озбиљних повреда”, додаје Адријен Лунд, биохевиорални научник.
То значи да се не треба нагињати на једну страну, савијати, не треба прекрштати ноге или једну ногу подићи - већ усправно сједити леђима ослоњеним на сједиште.
.webp)
