Повећано кориштење клима-уређаја у аутомобилима значи и већу потрошњу горива, али постоји једноставан начин да ту потрошњу значајно смањите – све се своди на једно подешавање.
Наиме, већина возача не размишља о томе да клима-уређај може да узима ваздух за хлађење из кабине или спољашњости. Када "клима" користи спољашњи ваздух, потребно је знатно више енергије да га расхлади, посебно када је напољу паклено топло.
Насупрот томе, када се активира рециркулација ваздуха унутар кабине, систем користи већ расхлађени ваздух, чиме троши мање енергије – и горива, пише Ревијахак.
Уз то, рециркулација има и додатне предности: филтрира ваздух, спречава улазак прашине, загађења и непријатних мириса.
Током љетних мјесеци, препоручује се да држите укључену функцију рециркулације, посебно у градској вожњи или на дужим путовањима.
Повремено, можете искључити рециркулацију – чисто да се освјежи ваздух у кабини.
Према процјенама, правилним кориштењем овог режима могуће је смањити потрошњу горива и више од 10 одсто.
Дакле, једноставно притискање тастера за рециркулацију може вам донијети стварне уштеде.
Одржавање "климе" је кључно
Треба знати и да клима-уређај другачије утиче на потрошњу у зависности од услова вожње – највише троши у градској вожњи и док ауто стоји у мјесту (ради у леру), а мање на отвореном путу.
Најефикаснији систем је онај који што самосталније регулише унутрашњу температуру – зато редовно сервисирајте "климу" и провјеравајте филтере.
Уколико тражите начин да расхладите кабину, а да вам новчаник не испашта, сада знате шта треба да урадите, преноси б92.
.webp)
