Električna vozila mogu da budu i do 33 odsto teža od ekvivalentnih vozila na benzin i važno je da oni koji brinu o bezbjednosti puteva i mostova to uzmu u obzir.
Sve više električnih vozila se nalazi na putevima u Velikoj Britaniji, a auto-kompanije povećavaju proizvodnju i razvijaju automobile sa većim baterijama kako bi povećali domet i ukupnu praktičnost.
Sve to utiče da ukupna masa vozila raste, a saobraćajna infrastruktura je stara i pitanje je da li može da izdrži nova opterećenja.
Stručnjaci su nedavno ukazali na problem starijih višespratnih parkirališta – stare strukture mogu biti u opasnosti od urušavanja zbog povećane mase novih automobila.
Električna vozila su mnogo teža od današnjih uobičajenih automobila na benzin ili dizel, a svakako su i glomaznija od modela koji su bili na putevima prije pedeset i šezdeset godina – kada je izgrađeno mnogo višespratnih parkinga.
Da bi se riješio problem, uvode se nove smjernice o ograničenjima težine parkinga.
"Ne želim da paničim, ali svakako postoji potencijal da se uruši neka od prvih izgrađenih javnih garaža, koje su u lošem stanju", rekao je za britanski Telegraf Kris Vepls, građevinski inženjer, konsultant za parkiranje i čovjek koji stoji iza novih smjernica.
Problemi se tu ne završavaju, a ministri u vladi takođe sugerišu da lokalni savjeti treba da provjere ograničenja težine na mostovima, kako bise obezbijedilo da se ne urušavaju dok sve teži i teži električni automobili putuju preko njih.
"Električna vozila mogu da budu i do 33 odsto teža od ekvivalentnih vozila na benzin i važno je da oni koji brinu o bezbjednosti naših puteva i mostova to uzmu u obzir", izjavio je član parlamenta, Tori Greg Najt.
