Svi proizvođači automobila skrivaju svoje formule, a zavisno o namjeni ili tipu vozila, u pločicama je oko 65 metala, odnosno bakra, željeza ili mesinga.
Svi proizvođači automobila ponešto taje, ali baš svi taj od čega izrađuju disk pločice, koje u kombinaciji s diskovima stvaraju snažnu zaustavnu silu pri kočenju.
Zadatak pločica je čvrsto stisnuti diskove, a da ih pritom ne oštećuju i da ne dođe do zapaljenja. Svi proizvođači automobila skrivaju svoje formule, a zavisno o namjeni ili tipu vozila, u pločicama je oko 65 metala, odnosno bakra, željeza ili mesinga. U njima ćete pronaći i molibden, cinkove sulfide, grafit, silicijev karbid te karbon. Prirodne i umjetne smole služe da povežu sve te materijale. Bolidi Formule 1 i neki supersportski automobili, a nerijetko i drugi supersportski automobili imaju i karbonsko-keramičke kočnice.
U pločicama se koristio azbest sve do 1990 godine, kad je zabranjen.
Izvor: HAK
