Pojedini proizvođači morali su da podižu kredite i traže pozajmice kako bi ponovo otvorili postrojenja i vratili kompaniju na noge, a kako se čini ta razlika između potrošača i proizvođača postaje još veća.

U Sjedinjenim Američkim Državama i u Evropi sprovedeno je istraživanje kako bi se provjerilo koliko ljudi je spremno za kupovinu automobila, a koliko ljudi će to odgoditi za nekoliko mjeseci.

Ispitanici su stari između 25 i 55 godina, dok je najveći broj bio između 30 i 44 godine (skoro 50 procenata) i što se tiče izbora između novog i polovnog vozila tu se ništa nije promijenilo, tačnije ostaće pri prvobitnoj odluci.

Kada se radi o odustajanju od kupovine, odustao je 1% ljudi koji su željeli nov (sa 31% na 30%), što se tiče polovnog automobila starog do 3 godine pad je bio sa 30 na 28%, za automobil star do pet godina je procenat ostao isti, 18%, dok je pad sa 11 na 10% viđen kod ljudi koji žele automobil stariji od 5 godina.

Ipak, ljudi koji su odlučili da odlože kupovinu svog vozila su u jako velikom broju, tačnije čak 69% ispitanika je reklo da odlaže kupovinu automobila za 3 do 6 mjeseci.

Promijenila se motivacija za kupovinu novog automobila. Sad su u prvi plan izbili neki drugi razlozi: kupovina "zbog zdravstvenih i sigurnosnih razloga" porasla je s pet na devet posto, a prije krize dobar popust je mogao motivisati osam posto ispitanika, sada će uticati na njih 12%.

Pojašnjenje "vrijeme mi je da promijenim auto" umjesto 41% kupaca, to sada izgovara njih 31%. Saobraćajna nesreća ili kvar na vozilu i prije korone i sada na kupovinu novog automobila iznosi šest posto vozača.

Malo se promijenio i način kupovine – 7,9% kupaca novog i 6,4% kupaca polovnog automobila sada bi automobil kupilo online – ali i dalje najveći broj kupaca prije same kupovine želi i da vidi i isproba automobil.

(B92)