Njemačka stručna organizacija "TUV" svake godine sprovede više od deset miliona tehničkih pregleda, i sve to objedini u svoj izvještaj.
U izvještaju za ovu godinu, saznajemo da je prosječna starost voznog parka dostigla novi maksimum u Njemačkoj, pa tako iznosi 10 godina.
Kao rezultat toga, starija vozila postaju sve važnija za sigurnost na putevima. Prije nego što damo najzanimljivije podatke koje je donijelo istraživanje, napominjemo da je u uračunavanju procenta kvarova uzeta u obzir i pređena kilometraža.
Kada se pogledaju vozila koja su stara tri i pet godina, ali i ukupno, pobjednik je "VW Golf Sportsvan".
U pitanju je automobil koji se proizvodio do kraja 2020. godine, i koji ima najmanju stopu grešaka i kvarova (do tri godine star model ima 2% grešaka, a model star do pet godina ima 4,3% grešaka u prosjeku).
Slijede "VW T-Roc" i "T-Cross" kod vozila starih do pet godina, a kod onih vozila koja su stara do sedam godina, dominira "Mazda CX-3" (6,5% grešaka).
Prema statističkoj procjeni svih glavnih pregleda od jula 2022. do juna 2023. godine, svakome "Mercedes B-klase" nakon devet godina postiže najbolji rezultat (10,5%), a od malih automobila posebno se ističe "Honda Jazz", koja se do sedam godina starosti kvari u 8,4% slučajeva.
Na dnu je jedan model prestigao pretposljednju Dačiju Logan - u pitanju je Tesla Model 3 koji već nakon trogodišnje eksploatacije ima 14,7% grešaka, dok sa kasnijim godištima ne briljiraju "BMW X5", "Seat Alhambra", "Dacia Dokker" i "Renault Twingo".
