Njemačka automobilska industrija nalazi se pred velikim izazovima, ali čini se da je Folskvagen pronašao alternativni izvor prihoda.
Njemački auto-gigant je prošle godine oborio sopstveni rekord u prodaji kobasica, dok istovremeno beleži pad prodaje svojih vozila, pokazuju najnoviji podaci.
Folksvagen je tokom 2024. godine prodao nevjerovatnih 8,5 miliona porcija kobasica u svojim kantinama, kioscima i supermarketima širom Njemačke. Ova brojka je za oko 200.000 veća nego prethodne godine koja je takođe bila rekordna.
Sa druge strane, prodaja vozila s logotipom Folksvagena zaustavila se na svega 5,2 miliona primjeraka, što jasno pokazuje da je kompanija prodala značajno više kobasica nego automobila svog primarnog brenda.
Iako zvuči nevjerovatno, ova informacija svjedoči o dvije potpuno različite stvari - kultnom statusu koji njemački karivurst ima u nacionalnoj kuhinji i ozbiljnoj krizi koja pogađa njemačku automobilsku industriju.
Pad profita i globalni izazovi za nekadašnjeg automobilskog lidera
Folksvagen je objavio i finansijske rezultate koji pokazuju drastičan pad profita od čak 30 procenata, uprkos povećanju ukupnog obrta na 345 milijardi evra. Zarada od 12,4 milijarde evra predstavlja alarmantno nizak rezultat za kompaniju takve veličine.
Glavni razlozi za ovakav pad uključuju značajno smanjenje prodaje na kineskom tržištu i velika ulaganja u nove projekte, poput Audijeve fabrike u Briselu.
Kada se računaju svi brendovi koji pripadaju Folksvagen koncernu (Škoda, SЕAT, Audi, Porše, Lamborgini), prodato je ukupno devet miliona vozila, što je i dalje više od broja prodatih kobasica. Međutim, i ta ukupna brojka je opala za 2,3 odsto u odnosu na prethodnu godinu.
Još alarmantnija je najava kompanije s kraja prošle godine da planira ukidanje 35.000 radnih mjesta u Njemačkoj do 2030. godine. Ovo predstavlja prvi put u istoriji da ovaj automobilski div otpušta radnike, što je izazvalo velike proteste zaposlenih i političara.
Uprkos svim turbulencijama, zaposlenima po kolektivnom ugovoru sljeduje bonus od 4.800 evra za prošlu godinu, što će dobiti oko 120.000 radnika u Njemačkoj. Menadžment kompanije najavio je smanjenje svojih primanja za oko 11 odsto u ovoj i narednoj godini.
Karivurst, kultna ulična hrana u Njemačkoj koja se sastoji od kobasice sa posebnim kečapom i karijem, postala je zaštitni znak Folksvagena još od 1973. godine kada je kompanija počela s njegovom proizvodnjom. Ova kobasica čak ima svoj produkcioni broj (199 398 500 A), baš kao i svaki automobilski deo.
Kada je Folksvagen prije nekoliko godina povukao karivurst iz jedne od svojih kantina, izazvao je toliku medijsku pažnju da se u cijelu priču uključio i bivši njemački kancelar Gerhard Šreder, koji je podsjetio da je ova kobasica "radnička čokoladica za snagu".
Kompanija je najavila da planira uvođenje novih vrsta kobasica u svojim kantinama i supermarketima, prvenstveno u Donjoj Saksoniji.
Dok njemačka automobilska industrija, nekadašnji izvozni motor cele ekonomije, nastavlja da se suočava sa sve jačom konkurencijom, posebno u sektoru električnih vozila, i globalnim tenzijama poput carinskih ratova koje ponovo inicira Donald Tramp, bar za ljubitelje karivursta nema mjesta za brigu, prenosi Telegraf.
.webp)
.webp)
