Према новом приједлогу Европске комисије, сви возачи старији од 70 година мораће да пролазе кроз строже медицинске провјере, а разматра се и могућност увођења практичног возачког испита.
Циљ ових мјера је повећање безбједности на путевима, али приједлог већ изазива полемике широм Европе. Иако поједине земље већ имају одређене захтјеве за старије возаче, до сада није постојао јединствен систем на нивоу ЕУ.
Увођење строжих правила могло би значити крај безусловног продужења дозвола за старије возаче, а потенцијална обавеза полагања практичног испита могла би додатно да закомпликује ситуацију.
Када је ријеч о практичном испиту, многе државе чланице су га у прошлости покушале увести, укључујући и Грчку, али из различитих разлога никада није спроведен.
Тренутно у ЕУ не постоји старосна граница за добијање возачке дозволе, а закон прописује да возачи старији од 65 година морају на љекарски преглед код два љекара сваке три године. Након 80. године, прегледи постају учесталији и укључују више медицинских специјалиста.
У Србији се за возаче старије од 65 година такође примјењују посебна правила.
Приликом обнављања возачке дозволе након навршене 65. године, неопходно је обавити љекарски преглед како би се утврдила здравствена способност за управљање возилом. Након тога, возачка дозвола се издаје са роком важења од 5 година, а приликом сваког издавање нове возачке, мора се урадити љекарски преглед. То значи да старији возачи у Србији дужи период не морају на љекарске прегледе, у односу на возаче из ЕУ.
За возаче између 55 и 65 година важи да ако у овом старосном распону обнављају возачку дозволу, она ће важити до навршене 65. године живота, а не пуних 10 година, колико возачка иначе важи.
Ова правила имају циљ да подстакну старије возаче на редовне здравствене прегледе, чиме се повећава безбједност свих учесника у саобраћају.
