"Двије најважније функције на аутомобилу су могућност управљања и могућност заустављања. Обје функције су угрожене када се догоди да је коловоз влажан или залеђен", рекао је за "Прву ТВ" проф. др Милан Вујанић, стручњак за саобраћај.

Наставио је:

"Тад је смањена могућност квалитетног управљања и заустављања. Битно је да возачи не предузимају нагле или интензивне радње, јер ће аутомобил напустити путању и неће се понашати на жељени начин", додао је Вујанић.

Истакао је да у тим ситуацијама треба возити умјерено, полако и нешто мањом брзином него што би иначе био случај на тој дионици.

"Уколико аутомобил почне да проклизава, требало би да се покуша са исправљањем управљањем правца аутомобила у правцу у којем клиже. Када се може њиме управљати, тек онда би требало то кориговати", наводи Вујанић.

Никако не могу помоћи нагло додавање гаса или кочење, истиче он. 

"Код кочења приликом проклизавања би требало пустити кочницу и полако 'пумпати', тј. повремено стискати и попуштати кочницу. Код управљања, окренути волан у оном смјеру у којем аутомобил клиже, да би изгубио функцију клизања и прешао на управљање", закључио је Вујанић, преноси "б92".

Пратите нас и путем Вибера