Budućnost je stigla u južnokorejsku prijestonicu. Tamo je Hyundai pokrenuo robotaxi uslugu koju čine električna vozila Ioniq5 opremljena sistemom autonomne vožnje nivoa četiri. Dostupna je u vrijeme manjih gužvi, od 10 ujutro do 16 časova popodne, a u svakom vozilu može biti najviše tri putnika.
U pitanju je pilot-projekt koji je Hyundai pokrenuo u Seulu. Zove se RoboRide, a uključuje dva autonomna vozila Ioniq5 koja će saobraćati okrugom Gangnam, najprometnijim područjem u Koreji. Projekt je odobrilo korejsko ministarstvo infrastrukture i transporta.
"Mi u Hyundaiju razvijamo tehnologiju autonomne vožnje nivoa četiri koja se bazira na interno razvijenom sistemu ADAS (Advanced Driving Support System), koji se već dokazao kroz masovnu proizvodnju i uspješno komercijalno lansiranje", rekao je Woongjun Jang, šef Hyundaijevog centra za autonomnu vožnju.
Vozila opremljena četvrtnim nivoom autonomnog upravljanja funkcionišuu u saradnji s Jin Mobilityjem, startup firmom koja upravlja platformom najma i dijeljenja vozila opremljenom vještačkom inteligencijom. Hyundai sarađuje s gradskim vlastima Seula od 2019. godine, kad je počeo prikupljati podatke o saobraćaju i raditi na povezivanju sobraćajnih signala i autonomnih vozila.
.webp)
