Rusko Ministarstvo odbrane saopštilo je da će ubitačni protivvazdušni sistem S-500 Prometej, sposoban za obaranje hipersoničnih raketa, uskoro biti stavljen u službu.
To će, kako je navedeno u saopštenju ruskog ministarstva, značajno ojačati potencijal ruske PVO.
S-500 Prometej, naime, uspješno je završio niz testova, potvrdivši svoju sposobnost da obara hipersonične mete.
Ovo je postalo moguće zahvaljujući opsežnom radu obavljenom tokom testnog perioda, tokom kojeg je kompleks pokazao najveću efikasnost protiv postojećeg i budućeg hipersoničnog oružja, tvrde ruski izvori, prenijele su "Novosti".
Еkspert Dmitrij Kornev je visoko ocenio mogućnosti S-500, ističući da sistem može da radi ne samo protiv bojevih glava interkontinentalnih balističkih raketa koje se kreću hipersoničnom brzinom, već i protiv vođenih bojevih glava, kao i protiv sistema manjeg dometa.
“Prema svojim mogućnostima, S-500 može da radi protiv bojevih glava interkontinentalnih balističkih projektila, a kreću se hipersoničnom brzinom i mogu da rade protiv vođenih bojevih glava, kao i sličnih sistema manjeg dometa”, rekao je Kornev, prenosi "Izvestija".
S-500 Prometej predstavlja najnovije dostignuće u oblasti protivvazdušnih raketnih sistema, koji posjeduje jedinstvenu sposobnost gađanja ciljeva u bliskom svemiru.
Ovaj kompleks je sposoban da radi na visinama do 200 kilometara i na dometima do 600 kilometara, što omogućava efikasno suzbijanje ne samo aerodinamičkih, već i svemirskih prijetnji, uključujući satelite u niskim Zemljinim orbitama.
Vjeruje se da je S-500 najnapredniji na svijetu, sposoban da uništi čak i salve hipersoničnih projektila, a ruski stručnjaci tvrde da bi S-500 mogao da gađa stelt avione pete generacije, pored svojih primarnih ciljeva krstarećih i balističkih raketa.
Sistem dometa angažovanja od 600 kilometara, ima trostruko dalje dejstvo od svojih najbližih zapadnih rivala THAAD i patriot sistema koji ne mogu da gađaju preko 200 kilometara.
Tvrdi se da ima jedinstvenu sposobnost da presreće manevarske hipersonične rakete pri brzinama većim od 10 maha, a gdje se pretpostavlja da sistem srednjeg dometa S-400 može da presreće ciljeve od 8 maha.
Napredne karakteristike zbog kojih je S-500 cijenjen uključuju veoma visok stepen svijesti o situaciji sa dometom detekcije od 800 kilometara, kao i njegova sposobnost da se umreži sa starijim sistemima protivvazdušne odbrane kao što je S-400 za još bolju svijest o situaciji.
Tamo gdje je prethodni sistem S-400, koji je ušao u upotrebu od 2007. godine, dizajniran imajući na umu neutralizaciju stelt ciljeva, posebno stelt lovaca kao što su novouvedeni F-22 i F-35 američkog ratnog vazduhoplovstva, vrijednost S-500 protiv takvih ciljeva više puta je dovođena u pitanje.
S-500 je dizajniran da može da neutrališe mete veličine lovca, a njegovi veoma moćni senzori i precizni projektili ga čine potencijalno snalažljivim u takvoj ulozi. Ipak, sistem nije prvenstveno dizajniran za borbu protiv lovaca ili drugih taktičkih aviona na umu, već je fokusiran prvenstveno na neutralisanje ciljeva visoke vrijednosti kao što su strateški bombarderi, strateške balističke rakete, sateliti i svemirski avioni.
Niži sistemi, kao što je S-400, i njegovi komplementi kraćeg dometa, kao što su BuK-M2 ili S-350, u međuvremenu će snositi odgovornost za borbu protiv taktičkih aviona koji dopunjuju S-500.
Međutim, čak i ako ih ne angažuje direktno, S-500 ima potencijal da doprinese u borbi protiv neprijateljskih stelt aviona.
Snažni sistemski senzori otporni na ometanje, kada su umreženi sa S-400 i drugim sistemima manjeg dometa, obezbijediće im veću svijest o situaciji i omogućiti im da sami bolje angažuju stelt mete.
S-500 je takođe navodno dobro optimizovan da neutrališe avione za podršku od vitalnog značaja za efikasne operacije neprijateljskih stelt lovaca, kao što su avioni ranog upozorenja (AЕW) koji koordiniraju NATO jurišne jedinice.
Tankeri su još jedna značajna meta i ključni su za omogućavanje lovcima da prelaze velika područja bez oslanjanja na spoljne rezervoare za gorivo koji bi inače ugrozili njihov radarski presjek smanjujući prikrivene profile.
Američki stelt lovci, uključujući F-22, a posebno lakši F-35, imaju mnogo kraći domet od F-15 prethodne generacije ili od ruskih lovaca kao što su Su-30SM2 i Su-57, što znači čak i u Еvropi ali posebno u Pacifiku, oni će se truditi da rade bez dopunjavanja goriva u vazduhu iz tankera.
Pošto su takvi tankeri ranjivi na napade S-500 sa udaljenosti do 600 kilometara, ovo je potencijalna promjena u taktici upotrebe američkih stelt lovaca.
Čak i rizik od kompromitovanja tankera mogao bi ozbiljno da ograniči operacije, jer ako tankeri budu oboreni, to bi moglo primorati lovce da izvrše hitno slijetanje ili u suprotnom nastupa nemogućnost da se vrate u bazu.
