Iako je u drugom kvartalu 2018. prodaja Maseratija smanjena za čak 41 odsto u odnosu na isti period prethodne godine, novi šef FIAT-Chrysler grupacije, Majk Menli, ubijeđen je da će italijanski proizvođač luksuznih sporskih automobila izaći iz krize u kojoj se nalazi.
Glavni razlog za tako slabe poslovne rezultate u periodu april-jun je veliki pad prodaje na pojedinačno najvećem tržištu automobila na svijetu – u Kini, gdje je u drugom tromjesečju 2018. isporučeno 69% manje vozila nego u isto vrijeme u 2017.
Pad je, međutim, zabilježen i u Sjevernoj Americi (22%), dok je u Evropi, Bliskom istoku i Africi interesovanje za Maseratijeve automobila smanjeno za 23 odsto.
Uzrok dramatično loše prodaje u Kini u drugom kvartalu leži u činjenjici da su vlasti te zemlje ranije najavile da će od 1. jula smanjiti carine na uvoz stranih automobila sa 25% na 15%, pa su mnogi kineski dileri čekali početka jula kako bi naručili automobile od Maseratija i platili manju carinu.
Što se tiče globalne prodaje, Maserati je u prvoj polovini 2018. kupcima širom svijeta isporučio 17.200 vozila, dok je u istom periodu 2017. godine prodato 25.100 automobila.
.jpg)
