Od 2019. otišlo 6.000 vozača

BiH ostaje bez vozača, prevoznici strahuju od 1. avgusta

  • Izvor: Faktor.ba
  • 27.06.2023. 21:38

Bosnu i Hercegovinu je od 2019. godine, kada je krenuo egzodus prema Sloveniji, napustilo više od 6.000 profesionalnih vozača.

Domaći poslodavci strahuju da će ostati bez radnika budući da će Njemačka od 1. avgusta priznati vozačke dozvole iz BiH i za teretna vozila.

Prevoznici upozoravaju kako će se Bosna i Hercegovina, ako se ovako nastavi, ubrzo suočiti s tim da neće imati ko prevoziti ni robu ni putnike.

Nikola Grbić iz Udruženja za unutrašnjii međunarodni transport Republike Srpske kazao je za "Faktor" da očekuju da će od 1. avgusta još više vozača odlaziti iz zemlje.

Kako ističe, glavni razlog je plata koja je u zemljama EU znatno veća.


Nevjerovatno: Nude platu 9.000 evra, ali se još niko nije prijavio

Nevjerovatno: Nude platu 9.000 evra, ali se još niko nije prijavio

"U Bosni i Hercegovini vozač koji provede 25 ili čak do 30 dana za volanom, ne može zaraditi više od 1.500 do 2.000 maraka. U Njemačkoj je plata profesionalnog vozača od 4.500 do 5.000 evra, u zavisnosti od kompanije za koju radi. Plate su trostruko veće nego kod nas", ističe Grbić.

Da bi i vozači u BiH imali približnu platu kao oni u zemljama EU-a, kaže Grbić, državne institucije morale bi nešto preduzeti, "poput smanjenja parafiskalnih nameta i drugih opterećenja".

"Poslodavci bi mogli dati veću platu, međutim, država se ne želi odreći ničega. Iako nam odlaze vozači, nemamo prostora za povećanje. Sretni samo ako poslujemo sa nulom i ako možemo platiti sve obaveze prema državi, vozaču. Nikad teža vremena nisu bila za poslovanje", ističe Grbić.

Dodaje da država nije pokazala nikakav interes da zaustavi odliv ove radne snage.


Nude platu 1.400 KM i plaćeno ljetovanje, ali radnike ne mogu naći

Nude platu 1.400 KM i plaćeno ljetovanje, ali radnike ne mogu naći

"Dovoljna je samo činjenica koliko se puta pokušalo izglasati ukidanje akciza na gorivo i nije uspjelo. Neće ni da čuju", kaže Grbić.

Safudin Čengić iz Udruženja za transport u Privrednoj komori Federacije BiH kazao je za "Faktor" da bi još veći odlazak profesionalnih vozača iz BiH mogao dovesti do još težih posljedica jer je riječ o kadru koji je svuda tražen.

"Rješenje je 'izbijanje' glavnog aduta za odlazak – povećanje plata. Samo tako možemo zaustaviti odliv. Ali za takvo nešto neophodna su sistemska rješenja i smanjenje opterećenja cijene rada", poručio je Čengić.

Pratite nas i putem Vibera