Smjer saobraćajnice od naredne akademske godine, moći će da biraju studenti dobojskog Saobraćajnog fakulteta. Infrastruktura koja se gradi, kao i potrebe tržišta navele su ih, objašnjavaju iz te visokoškolske ustanove, da formiraju novi modul.
Pojedina preduzeća su im ponudila i svoje laboratorije, sve sa željom da dođu do kvalitetnog kadra.
„Taj smjer je zadužen baš za eksploataciju autoputa više na taj način, u izgradnji su više potrebni građevinski inženjeri nego saobraćajni, a kad u eksploataciji ove dionice autoputa onda će biti potrebni saobraćajni inženjeri", kaže Marko Salapura iz "Integral inženjeringa".
Saobraćajnice nastaju kao produkt smjera drumski saobraćaj. Obuhvatiće kompletan aspekt efikasnosti drumskog saobraćaja, ali i više od toga
„Tu se nalaze i saobraćajno projektovanje i regulisanje upravljanje saobraćajem, planiranje saobraćaja, regulisanje saobraćajnih tokova i u okviru drugog dijela segmenta smera nalaziće se predmeti iz oblasti niskogradnje, materijala stijena, mostova i tako dalje", kaže Marko Subotić, profesor saobraćajnog fakulteta.
Uz vlastite predavače okosnicu će da čine profesori banjalučkog Arhitektonsko-građevinskog fakulteta. Na Saobraćajnom, očekuju da će biti interesa za novi smjer.
"Onako realno gledajući očekujemo da u trećoj godini imamo 10 do 15 studenata smjera saobraćajnica, a što smo upisali ove godine 120 brucoša prvog ciklusa", kaže Miroslav Kostadinović, dekan Saobraćajnog fakulteta Doboj.
U zonama niskogradnje nedostaje inženjer saobraćaja, koji bi se posvetio svim segmentima saobraćajnica, uvjerava struka. Sada te poslove, kažu, rade građevinski inženjeri i planeri.
