Komentarišući prijavu zbog, kako je u njoj navedeno, zloupotrebe službenog položaja i ovlašćenja, Mitrović je naglasio da se u njoj ne navodi koji su to članovi Zakona o identifikacionim dokumentima i Zakona o bezbjednosti saobraćaja uopšte prekršeni. 

„Prijava je paušalna i bez konkretnih stvari, što jasno ukazuje da je u pitanju politikanstvo čiji je cilj diskreditacija, pogotovo zbog ovih izbora koji dolaze. Oni koji su je pisali, trebalo bi da znaju da ni u kom slučaju ne može biti prekršen Zakon o identifikacionim dokumentima, jer se ovdje uopšte ne radi o identifikacionom dokumentu. U pitanju je stiker naljepnica koja je jasno definisana Zakonom o bezbjednosti saobraćaja, a u kojem stoji da je ona dokaz o registraciji vozila. Dakle, Agencija za identifikaciona dokumenta zadužena je za izdavanje identifikacionih dokumenata, a zna se koja su to dokumenta“, kaže Mitrović i naglašava da je prilično indikativna činjenica da već neko vrijeme u medijima traju napadi u vezi sa ovom temom. 

Na navode iz prijave da ni jednim članom Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH nije propisano da ministar ima ovlašćenja da propisuje ko će vršiti nabavku stikera i naplatu javnih prihoda, Mitrović kaže da je i ta ocjena neutemeljena. Podsjeća da je upravo tim zakonom propisano da ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove, pravilnikom definiše bliže odredbe o postupku i načinu registrovanja vozila, izgledu i sadržaju privremene potvrde o registraciji, potvrde o registraciji, potvrde o vlasništvu vozila, stiker naljepnice i registarskih tablica, o izgledu međunarodne oznake Bosne i Hercegovine, dimenzijama, obliku, boji, sadržaju, vrsti i kvalitetu materijala registarskih tablica. 

Šta se tiče navoda iz prijave da pogoduje određenim firmama time što traži da zaposleni u stručnoj instituciji, koja će se birati na javnom konkursu, imaju tačno određene sertifikate ministar komunikacija i transporta ističe da Pravilnik nije on pripremao, već odgovorni ljudi u tom ministarstvu koji znaju svoj posao. 

„Zašto je navedeno posjedovanje određenih sertifikata, pretpostavljam upravo iz razloga konkretnog posla i ozbiljnosti samog posla. Neophodno je da ljudi koji budu sutra na tome radili da urade ono što je i predviđeno, da se pomoću RFID stiker naljepnice uspostavi digitalna platforma koja bi služila svim ostalim korisnicima. 

Bezbroj puta sam naveo, ali ponoviću da će takva platforma koristiti i Agenciji za identifikaciona dokumenta i Ministarstvu unutrašnjih poslova, stanicama tehničkog pregleda, Autoputevima, Autocestama, gradskoj adminstraciji i svima onima koji mogu koristiti podatke, a koji su potrebni i koji se koriste u svijetu da bi se poboljšala bezbjednost u saobraćaju“, objašnjava Mitrović. 

On podsjeća da uvođenje ove tehnologije znači da se neke provjere mogu vršiti bez zaustavljanja vozila, uz postavljanje čitača na određenim lokacijama. Takođe, uz takve čitače, moguće je vršiti i naplatu putarine bez zaustavljanja vozila.