Barem privremeno rješenje za problem oko gradskog prevoza koji u Banjaluci traje već mjesecima, konačno se nazire.
Iz gradskog budžeta bi trebalo da bude sufinansirano poskupljenje karata za jul, avgust i septembar, a za dalje će se pregovarati.
O detaljima će se tek raspravljati na vanrednoj sjednici Skupštine grada koja bi trebala biti održana uskoro.
Međutim, ako do 1. jula ne bude sve gotovo, cjenovnik jasno utvrđen a novi ugovor potpisan, prevoznici kažu da će u petak ugasiti svoje autobuse.
"Ovo što su oni pričali mi moramo imati jasno definisano, jer vjerujete da mi ne možemo u ovakva obećanja više da vjerujemo, moramo sve imati precizno definisano. / 1. jula ako toga ne bude ni prevoza neće biti i dalji kontakt sa Gradskom upravom će preuzeti naši advokati i ući ćemo u tužbu prema Gradu", kaže Dejan Mijić, direktor "Aautoprevoza".
Mi više od ovoga ne možemo, kaže gradonačelnik. Iz budžeta koji nikad nije bio veći, sredstava za dugoročno finansiranje karata, po riječima Draška Stanivukovića - nema.
"Mi smo dali jedino što je prihvatljivo. Nova vrsta cjenovnika s kojim bi bili zadovoljni prevoznici, gdje bi grad preuzeo 80 odsto, ali puni iznos zbog prigradskih mjesta i seoskih mjesta koji nemaju adekvatan broj putnika gdje bi grad morao i to preuzeti na sebe nije moguće realizovati. Sve troškove i ovaj i naredni i svaki tamo mjesec da grad preuzme na sebe je nešto što nije realno", rekao je Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke.
U budžetskoj kasi ima sredstava za pomoć prevoznicima, kaže predsjednik Skupštine. Smatra da se preraspodjelom sa manje bitnih stavki, šteta u budžetu neće ni osjetiti. Sve se mora jasno definisati kroz novi ugovor, u kome se i krije konačno rješenje.
"Moja tendencija i ono što sam govorio u svakoj prethodnoj izjavi na ovu temu jeste da bi prevoznici zajedno sa gradskom administracijom trebali ući u kreiranje jednog novog ugovora, onog koji bi bio dosta realniji i konkretniji. Ugovora koji bi, na kraju krajeva, odgovarao i našim građanima", ističe Mladen Ilić, predsjednik Skupštine Grada Banjaluka.
Jedina zajednička tačka svih strana jeste da nikome nije u cilju da gradski prevoz u Banjaluci stane. Najmanje građanima.
