Njegovom kolegi Endiju Faringtonu isti poduhvat nije pošao za rukom pa se bezbjedno spustio padobranom.

Luk Aikins i Endi Farington juče su u pustinji pored gradića Eloj u Arizoni (SAD) pokušali izvesti prvu zamjenu aviona u toku leta.

Sa dva aviona Cesna 182 popeli su se na visinu od 4.000 metara, usmjerili ih u sinhronizovano poniranje prema tlu i isključili motore.

Potom su obojica istovremeno skočili s ciljem da pređu u suprotne letjelice, preuzmu kontrolu nad njima i bezbjedno ih prizemlje.

Aikins je uspješno prešao iz jednog aviona u drugi i prizemljio ga, a njegovom su podvigu u direktnom prenosu svjedočili gledaoci iz cijelog svijeta.

"Dokazali smo da je moguće, pomjerili smo granicu. Iskočio sam iz jednog aviona, uskočio u drugi, sletjeli smo. Ja sam bezbjedno sletio, Endi je bezbjedno sletio padobranom, sve naše sigurnosne procedure su funkcionisale", izjavio je Aikins.

Farington nije bio u poziciji da uđe u avion kojem se približavao, jer je letjelica počela spiralno padati. Stoga je odlučio da aktivira padobran i bezbjedno se spusti na tlo.

"Sve brojke su se poklapale, sve je trebalo biti u redu. Iz nekog razloga, nije bilo tako. Ali, obojica smo zdravi i čitavi, svi su na sigurnom, a to je najvažnije", rekao je on.

U avionu u koji je trebao ući aktiviran je sigurnosni mehanizam i otvorio se padobran, ali je letjelica pri slijetanju oštećena.

Nijedan od pilota, niti bilo ko drugi, nije povrijeđen.

Aikins i Farington su dvojica najiskusnijih padobranaca i pilota u timu Red Bull Air Force. Aikins je priznati padobranac sa više od 21.000 skokova, pilot komercijalnih aviona i helikoptera, inovator i trener, a bio je i stručni konsultant na legendarnoj misiji Red Bull Stratos 2012. godine.

Farington je doslovno rođen za let: odrastao je u porodici padobranaca, a njegova majka Džesi, izvela je oko 100 skokova s Endijem u stomaku. Prvi tandem skok izveo je u dobi od 12 godina, sam je počeo skakati sa 16, i od tada je sakupio više od 27.000 skokova, 1.000 BASE skokova i 6.000 sati kao pilot.