Opšte je poznato kako su automobili najslabiji u udarcu s boka, kada putnika štite tek bočni vazdušni jastuci i konstrukcija vrata s dodatnim ojačanjima. Zato ne čudi da i pri manjim brzinama ovakvi sudari mogu završiti ozbiljnim povredama putnika, čak i kod vozila s pet zvjezdica.

Upravo je jedan takav automobil testirala njemačka DEKRA.

A za razliku od EuroNCAPA, oni testove provode pri nešto višim brzinama, a i poslije nas počaste odgovarajućim snimkama. Tako je brzina za bočni udarac podignuta s 50 na 75 km/h, a pritom se test provodi tako da auto udari u čvrstu prepreku. Sudeći po brutalnosti udarca, sumnjamo da bi iko preživio nešto slično.  

A ako vam ni to nije dosta, pogledajte test frontalnog sudara, i to pri 84 km/h. Opet je stradao električni Nissan Leaf, a nakon viđenog mnogi će izgubiti apetit za brzinu.