Italijanski proizvođač od naredne godine neće se fokusirati na rast prodaje, već na stabilizaciju proizvodnje. Značajniji skok prodaje ne očekuje se prije lansiranja četvrtog modela i 2025.
Počev od 2010, iz godine u godinu obarani su rekordi, pa se očekuje da 2019. Lamborghini završi sa oko 8.200 isporučenih automobila. Međutim, nakon nekoliko godina tokom kojih čelnici italijanskog proizvođača nisu krili da im je fokus na rastu prodaje, ovog puta se ističe potreba da se proizvodnja u narednom periodu stabilizuje na oko 8.500 vozila godišnje, a da se više računa povede o ekskluzivnosti automobila sa značkom bika.
Kako piše Automotive News Europe, koji je imao priliku da o tome razgovara s prvim čovjekom kompanije Stefanom Domenikalijem, u Lamborghiniju su više nego zadovoljni 2019. godinom i prodajnim rezultatima koji su ponovo rekordni zahvaljujući prije svega SUV modelu Urus. Ipak, u Sant Agati žele da "povuku ručnu" u godinama koje slijede.
"Planiramo da u 2020. prodamo oko 8.500 automobila i da se zatim neko vrijeme stabilizujemo na tom nivou", objašnjava Domenikali.
"Pretpostavlja se da će segment superautomobila bilježiti rast od oko 3% godišnje, a samo Urus neće biti dovoljan za neko značajnije povećanje prodaje u godinama koje dolaze. Za novi skok i dostizanje granice od 10.000 automobila biće nam potreban 4. model, a on nije u planu prije 2025.", kaže šef Lamborghinija.
Zato je realno da se u toj kompaniji okrenu unapređenju postojećih modela i stabilizaciji godišnje proizvodnje, zaključuje Stefano Domenikali.
Inače, pomenuti 4. model u gami trebalo bi da bude GT automobila s konfiguracijom sjedišta 2+2, motorom postavljenim naprijed i zadnjim pogonom u bazičnoj verziji.
