Model Y je automobil za koji je Ilon Mask više puta ponovio da će biti najprodavaniji Teslin četvorotočkaš na globalnom tržištu. Navodno, takav uspjeh ne može doći bez učešća na evropskom tržištu koje je sve otvorenije ka električnim automobilima.
Tesla je već počeo da prima narudžbine za Model Y iz evropskih zemalja, a prvi primjerci trebalo bi da budu isporučeni u septembru ove godine. Američka marka prvo će početi sa dostavom Long Range varijanti, odnosno izdanja sa najvećim dometom.
Evropski kupci će, za početak, svoje potrebe za ovim automobilom namirivati iz fabrike u Šangaju, odakle će Model Y isprva stizati na Stari kontinent. No, to neće dugo trajati, jer će se ovaj električni SUV proizvoditi u novom pogonu pokraj Berlina.
Pomalo čudno, ali Tesla isprva neće isporučivati “kineske” jedinice pomenutog četvorotočkaša u nekoliko evropskih država, prije svega u Engleskoj, ali i Irskoj, Rumuniji…
Evropljanima će biti dostupne dvije varijante Modela Y: Long Range i Performance. Prvi se može pohvaliti autonomijom kretanja od 505 km, maksimalna brzina iznosi 217 km/h, dok se ubrzanje do stotke završava za ravno 5 s.
Potonja verzija nudi bolje performanse, ali ujedno i manji domet od 480 km. U stanju je da pojuri do 241 km/h, a sprint do 100 km/h obavlja za svega 3,7 s.
Poznavaoci prilika oko Tesle uvidjeće da se istaknute brojke blago razlikuju u odnosu na Model Y za američko tržište. U inostranim stručnim medijima se spekuliše da je domet manji zbog primjene WLTP ciklusa, ali stoji i činjenica da je recimo za Performance izdanje smanjena maksimalna brzina sa 250 na 241 km/h.
Pa, ostaje pitanje koliko će koštati ovaj automobil na evropskom tržištu? Cijene u suštini variraju od zemlje do zemlje. U Njemačkoj za Teslu Model Y Long Range potrebno je izdvojiti 56.990 evra, a za Performance 63.990 evropskih novčanica. S druge strane, prema podacima sa Teslinog zvaničnog sajta, za prvi navedeni je kod komšija u Hrvatskoj potrebno platiti 499.990 kuna (66.680 evra), a za potonji 549.990 kuna (73.360 evra).
AutoRepublika
