Kao rijetki klasični Ferrari, ovo je jedan od najpoželjnijih iz gotovo svih razloga kojih se možete sjetiti. 375 America je trebalo da bude zamena za 342 Americu, i proizvedeno je ukupno samo 12 primjeraka.

U stvari, proizvodnja kuće Vignale je na početku uključivala samo 10 automobila prije nego što su još dva proizvedena kada je 250 Evropa fabrički modifikovana. Ovaj automobil je jedan od ta dva i jedini od 12 u grupi koji je bio kabriolet, navodi Jutarnji.hr.

Ispod poklopca motora je smješten 4,5 litarski V12 koji je po fabričkim specifikacijama proizvodio 298 KS (219 kW). To je jedan od tri najveća motora koja su se mogla pronaći u Ferrarijevom Cabrioletu tokom 50-ih.

Cijeli pogonski sklop ovog automobila je takođe sertifikovan od strane Ferrari Classiche, zbog čega je lako shvatiti zašto RM Sotheby‘s očekuje da će postići između 6,5 do 7 miliona dolara.

Od dvanaest izrađenih automobila, osam njih je stilizovao slavni proizvođač karoserija Pininfarina, dok je za ostatak bio zadužen Vignale. Kao jedini kabriolet u grupi, takođe je poseban zbog rijetkog fabričkog tvrdog krova.

Aukcija počinje 20. avgusta na RM Sotheby‘sovom događaju Monterey. Treba napomenuti da kada je prvi put prodat, transakciju je lično finalizovao Enzo Ferrari, što je samo po sebi djelić istorije koju svaki entuzijasta može da cijeni.