Prije oko dvadeset godina, kada su prvi automobili počeli da koriste elektronske ručne kočnice, reakcije su bile podijeljene.
Danas je to već uobičajena pojava, a vozači se sve više navikavaju na korišćenje prekidača umjesto klasične ručne kočnice.
Еlektrična kočnica donosi mnoge prednosti, ne samo što omogućava bolju integraciju u enterijer vozila, već dizajnerima ostavlja više prostora za kreativnost.
Sviđa im se to što enterijer izgleda skladnije bez klasičnih ručnih mehanizama.
Osnovna funkcija električne kočnice je identična kao kod tradicionalne: sprečava pomjeranje automobila, posebno na uzbrdicama i nizbrdicama.
Njena najveća prednost je jednostavnost korištenja; vozačima ne zahtijeva fizički napor, što je čini idealnom za sve.
Pored toga, mnogi moderni sistemi dolaze sa dodatnim funkcijama, poput pomoći pri kretanju na uzbrdici, koja sprečava kotrljanje unazad.
Međutim, postavlja se pitanje šta se dešava kada pri brzini od 80 kilometara na sat povučete električnu parkirnu kočnicu.
Autor jednog TikTok videa pokazao je da se u tom slučaju ne dešava ništa dramatično. Automobil se zaustavlja, ali postepeno, što vozaču omogućava da izbjegne probleme.
Ipak, prelazak na elektronske sisteme može biti skup. Troškovi popravke električnih podizača često dostižu oko 1.000 evra, dok je popravak klasične ručne kočnice u prosjeku samo 150 evra.
Ova razlika može biti značajna za vozače koji se suočavaju sa eventualnim kvarovima, piše "Jutarnji".
.webp)
