Nova era, novi pravilnik, novi poredak u Formuli 1 – odmah pobjeda Ferrarija uz spektakularan nastup Leklera koji je maltene od prvog do posljednjeg kruga bio na prvom mjestu.

On je počeo sa pol pozicije, ispred Maksa Ferstapena, a upravo njih dvojica su nam priredila fantastičnu bitku u velikom broju krugova, ali to čak i nije sve...

Na startu trke nije bilo previše uzbuđenja kada pričamo o vodećim vozačima, ali smo zato vidjeli fantastičan potez Kevina Magnusena koji je sa sedme pozicije skočio na petu, dok je Valteri Botas imao loš start i problem sa bolidom.

Još neko je prilično razočarao na startu, a taj neko je McLaren. Od Landa Norisa i Danijela Rikarda smo očekivali mnogo, a nismo dobili ništa i poslije nekoliko krivina bili su posljednjeplasirana dva vozača u Bahreinu.

Red Bul je takođe silovito krenuo, ali oni nisu povukli prvi potez, već je to bio Mercedes kada je poslao Luisa Hamiltona na zamjenu pneumatika prije nego što su ostali i pomislili da to urade.

Mercedes je dobio tvrdi set guma, Hamilton izgubio dosta vremena, a ostali priredili spektakl, jer gotovo da nije bilo krivine gdje trkanja nije bilo. Zaista spektakularna vožnja i moramo pohvaliti i Alfa Romeo i Alfa Tauri i pogotovo Has, ali i Alpinu.

Sredina tabele odavno nije bila ovako ujednačena i publika je i te kako imala šta da vidi.

Tamo negdje u 17. krugu, Maks Fertsapen i Šarl Lekler pružili su bitku za pamćenje – DRS, rano i kasno kočenje i mnogo nadmudrivanja i čak tri promjene na čelu u tri uzastopna kruga.

Ovo je sve što smo i željeli da vidimo... Nakon svega toga vidjeli smo i taktička nadmudrivanja i čak tri odlaska u boks vodećih vozača, što nije bila praksa prethodnih godina, ali i to je nagovještaj nove ere u koju smo ušli.

Alonso je takođe pokazao zube u nekoliko navrata, opet se pojavila Alfa, da bismo na manje od 10 krugova prije kraja imali veliku dramu. Zapalio se bolid Pjera Gaslija i prouzrokovao izlazak vozila bezbjednosti.

Tu se drama nije zaustavila. Po odlasku vozila bezbjednosti u garažu, uslijedio je prvo veliki problem za Maksa Ferstapena i aktuelni šampion zbog problema sa agregatom ne završava trku.

Da stvari budu još crnje, da još crnje, postarao se i drugi Red Bul za čijim je volanom sjedio Serhio Peres i on se ugasio na startu posljednjeg kruga, pa je Red Bul od sjajnog starta došao do katastrofe za jako kratko vrijeme.

Na kraju, dupla pobjeda Ferarija gdje je Lejkler gotovo od prvog kruga bio u vođstvu, a na drugom mjestu završio je Karlos Sajnc, dok je treći bio Luis Hamilton iz Mercedesa.