Sankcije koje je zapadni svijet, uključujući i američke satelite s istoka, uveo Ruskoj Federaciji zbog agresije na susednu Ukrajinu, prisilile su političke, naučne i poslovne strukture najveće države na svijetu da dobro porazmisle o tome kako će nastaviti dalji razvoj u uslovima punim ograničenja.
Kao plod takve situacije i, nadamo se duboke promisli, stižu vijesti i o želji da se pristupi razvoju naprednih funkcija vještačke inteligencije koja bi služila u automobilima i kamionima lokalne proizvodnje.
Sistem posljednje generacije glasovnog asistenta vozaču je razvijen od strane društva Enbisys, a koji omogućava audio komunikaciju između "čoveka i mašine".
Za komercijalizaciju ove savremene funkcije su zainteresovani veliki partneri, kompanije AvtoVAZ i KamAZ, a pregovori na temu eventualne implementacije vještačke inteligencije ruske proizvodnje su već započeti.
Vijesti o ovome je prenijela poznata novinska agencija TASS. U njihovim izvjšetajima se navodi da je rješenje koje je osmislila firma Enbisys dovoljno dobro da prepozna i u komunikaciji s vozačem koristi, slijedi nekoliko milijardi instrukcija u više od pedeset oblasti ekspertize. U stvari, ovdje je riječ o kompletnoj kontroli nad svim funkcijama automobila na temelju glasovnih naredbi.
Taze sistem je u moći da podrži razgovor "dvije strane" na različite teme, da prepozna zagonetne reči, pa čak i one koje su iz opusa uličnog slenga, ili kako bismo to još mogli reći, iz takozvanog šatrovačkog jezika.
Ne možemo vam opisati sreću i entuzijazam koju ovim povodom osjećaju ruski mediji, navodeći da će zloglasna Elis (Alice), kao "osoba" koja komunicira s vozačem u ime funkcije vještačke inteligencije, konačno biti proterana iz automobila u Rusiji.
U međuvremenu, ruske fabrike za proizvodnju automobila su ponovo postepeno počele s radom nakon perioda hibernacije izazvanog ratom za koji odgovornost svakako snosi više "ozbiljnih" globalnih igrača, uključujući tu i samu Rusiju.
