Slavni njemački tjuner dohvatio se Audijeve jurilice i napravio čuda.
Audi S3 je nakon modifikacija postao S 400, što jasno upućuje kako su modifikacije obuhvatile pogonski motor.
Upravo tako, 2.0 sada daje 405 KS i 515 Nm, što je osjetno više od originala, ali i od RS3, čiji 2.5 pet-cilindraš daje okruglih 400 KS i 500 Nm.
Manhart je u S ugradio novi međuhladnjak vazduha, usise od karbona, a Remus je isporučio izduvni sistem od nehrđajućeg čelika.
Očekivano, izmjene uključuju i upravljačku elektroniku.
Osim motora tjuner je spustio auto za 30 mm ugradnjom H&R opruga te je automobilu podario unikatnu spoljašnost u sivoj boji s crvenim i crnim detaljima.
Postavljen je na Concave One 19-inčne feluge.
